El Supra
El Toyota Celica XX es el nombre que se le dio al Supra durante las dos primeras generaciones en Japón,
donde fue ofrecido durante los años 1978 y 1986, con lo que se rediseñó en 1981
Para diferenciar al Supra del Celica, se adoptó por primera vez un esquema de suspensión independiente en el eje trasero y
un chasis puesto a punto por Lotus.
Durante sus 5 años de vida, la segunda generación aumentó a 161 CV (159 HP; 118 kW) y podía acelerar de 0 a 100 km/h (62 mph)
en poco más de 8 segundos.[
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